Ursynów - Konstancin - Gassy - Wał - Siekierki - Ursynów

Świetna trasa:)
Trochę chłodno, ale jechało się rewelacyjnie!
Niestety padł telefon więc rysunek trasy nie jest pełny bo i Endomondo zdechło:( 41% nie wystarczyło...

Prom na Gassy w nocy nie działa:)

Droga rowerowa - przy Popularnej w Warszawie

Na wysokości ulicy Sobótki przy Popularnej w Warszawie ktoś dorobił kawałek ścieżki rowerowej... super... jednak zastanawiam się nad celowością tego odcinka, bo w żaden sposób nie można z niego skorzystać.
Jadąc od strony ul. Dziupli w stronę Sobótki podczas ruchu ulicznego, rowerzysta nie ma szans przejechać przez skrzyżowanie, gdyż ścieżka nawet nie jest zaznaczona na jezdni... ścieżka po prostu wpada na jednię i się kończy!
Można by pomyśleć - Rowerzysto, poczekaj na zmianę światła i przejedź... nic mylnego! jak zmieniają się światła na zielone dla pieszych w tym miejscu gdzie wpada ścieżka zatrzymuje się samochód i nie ma szans na przejechanie w drugą stronę...


Oczywiście można próbować przejechać miedzy samochodami... można - jeśli samochody nie staną zderzak w zderzak.

Myślę sobie - może lepiej jest z drugiej strony... ale nie... jadąc od strony Sobótki nie dość, że nie da się włączyć zmiany sygnalizacji, to w zasadzie trzeba wiedzieć, że w ogóle jest tam jakieś nawiązanie Popularnej do ścieżki.


Niech żyle Polska myśl techniczna i ludzie którzy  zatwierdzają organizację ruchu... znają się oni na rzeczy, bo od oznakowania na ścieżce aż głowa boli - jak w miasteczku ruchu... pasy i wymalowane rowerki. Gratulacje

Plecak rowerowy Lidl

Nie pamiętam ile zapłaciłem, ale okazuje się, że nie był wart żadnych pieniędzy:(

Sprawiał wrażenie całkiem OK... dwie komory, przedział na bukłak z wodą, mała kieszonka, pas biodrowy i piersiowy, system do mocowania kasku. Nie przejechał nawet łącznie 100 km, a dodatkowo nigdy nie był obciążony piciem - a przecież do tego teoretycznie służył. Urwało się ramiączko w dolnej części. Okazało się, że pasek nie był wszyty w korpus, tylko przyszyty do ortalionu... żenada! oczywiście paragonu nie zachowałem, więc nawet nie mogę go reklamować... za to mogę zrobić anty reklamę!

Dodatkowo w górnej części puścił szew (to teoretycznie można samemu naprawić, potwierdza to jednak jakość sprzętu:(

Przejażdzka po mieście z przyczepką

Dzień uszkodzeń:(
Najpierw rozwalił się plecak marki LIDL:( urwało się ramiączko...


Później przewrócił mi się na postoju rower i złamał się przełącznik maetki X9 SRAM:( cytując klasyków "A taki był ładny, amerykański, szkoda"... szkoda, bo okazuje się, że nie można nigdzie (ja przynajmniej nie znalazłem) dokupić samego przycisku.... nowa manetka tej klasy to około 300 pln:(

Ursynów - Konstancin - Ciszyca - Wał - Siekierki - Ursynów

Ciekawa trasa, przy minimalnej ilości świateł i skrzyżowań:)

Croozer 2 plus - 2016

Szukając rozwiązania na transport dwójki dzieci (2 i 5 lat) podczas wyprawy na Bornholm przejrzałem oferty wielu producentów. Koszt przyczepki rowerowej zaczyna się od 300 pln do 6.000 pln. W zależności od konstrukcji, dodatkowych opcji (wózek, jogger), materiałów i oczywiście producenta.
Wybór padł na Croozer 2 plus w wersji 2016... największa przestrzeń bagażowa, miejsce dla dwójki dzieci, łatwość montażu, ciekawe rozwiązania.
Nie będę opisywał tego co jest w danych katalogowych producenta... napiszę natomiast co spodobało mi się w zakresie użyteczności oraz problemów jakie spotkałem w eksploatacji wózka.
Przestrzeń bagażowa - największa z dostępnych, a mimo to i tak czasem przydałaby się większa. Wypchanie bagażnika powoduje obcieranie amortyzatora o powłokę wózka - na dłuższą metę znacząco może to skrócić jego żywotność.
Przyczepka, wózek, jogger - łatwo i szybko można przekształcać przyczepkę w wózek lub joggera, jednak jeśli chodzi o wózek, wpinane koło przednie jest z pozoru oparte na prostym mechanizmie. Tu pojawia się problem -mimo, że mechanizm nie jest skomplikowany, szybko się zapiaszczył, a wyczyszczenie okazało się nie lada wyczynem. Skończyło się to uszkodzeniem mechanizmu i tu zaczęły się schody. Nie można dokupić samego mechanizmu, a dystrybutor zalecił wymianę całego zderzaka (koszt około 200 pln). trochę bez sensu, bo nie daje to żadnej pewności, że za chwile sytuacja się nie powtórzy. W zasadzie lepszym rozwiązaniem będzie dorobienie bolca blokady (podobnego do tego z modelu 2015). Bez tego kółka, wersja wózek nie działa prawidłowo - a przecież nie o to tu chodzi.
Osłona z siatki - jest trochę zbyt ażurowa, przez co wpada do wózka piasek z koła roweru - rozwiązaniem jest dorobienie dodatkowej osłony z firany.
Światło na rączce - początkowo sądziłem że jest to niepotrzebna rzecz, ale życie pokazało, że czasem się przydaje (gdy noc zaskoczy wędrowców - doskonale się sprawdza).
Boczne okna wózka - są na stałe z grubej folii - szkoda, że nie przewidziano możliwości otwarcia przynajmniej części okna.
Dyszel łączący przyczepkę z rowerem - dyszel ma zabezpieczenie na klucz od strony roweru... co z tego, skoro można przyczepkę odpiąć na jego drugim końcu i bez problemu ukraść.

W zasadzie wózek sprawdza się doskonale do transportu dzieci. Moje doskonale potrafią zagospodarować w nim sobie przestrzeń:)
Podczas jazdy dzieci dość szybko zasypiają, a porównując wózek z fotelikiem - śpią bezpiecznie a głowa im nie zwisa (jak to ma miejsce w foteliku rowerowym)

2016-10-16 Modernizacja zaczepu kółka przedniego - ponieważ miałem problem z super rozwiązaniem, które pozwalało na założenie i zdjęcie kółka za pomocą przycisku, a kupowanie całego błotnika za około 200 pln za każdym razem kiedy mechanizm się zapiaszczy i zablokuje, nie jest żadnym rozwiązaniem, zdemontowałem cały mechanizm i dorobiłem śrubę - jak na zdjęciu... koszt dwóch motylków - około 3 pln, śruba to odzysk z kawałka wkrętu do drewna nagwintowana dwustronnie. Można było to zrobić jeszcze prościej - na śrubę fi 6 mm nałożyć kawałek koszulki termokurczliwej i zakończyć to motylkiem:)



Działa bez zarzutów i może wymaga więcej operacji niż przy poprzednim fabrycznym rozwiązaniu, eliminuje problem piasku i brudu, jaki uniemożliwia działanie fabrycznego rozwiązania.

Jazda z przyczepką

Ciepły wrześniowy wieczór

Wieczór ciepły, pełno ludzi nad Wisłą, poprostu super warunki na rower:)
Stanowczo jakość ścieżki wzdłuż Wisły ulega poprawie:) Szczególnie podobała mi sie część ścieżki miedzy mostem Łazienkowskim a Siekierkowskim. Dawno mnie tam nie było i mile się zaskoczyłem.
Na ścieżce wzdłuż Wisły, po stronie Praskiej kilka zwalonych drzew.. ale co tam:) latarki pozwoliły uniknąć wpadki:)
NIe obyło sie oczywiście bez niespodzianek... przy ulicy Zaruskiego jadąc od strony Wisły pojawia się płot i znaczek gdzie prowadzi dalej ścieża... no cóż, miłośnicy downhillu uznali by to za miłą niespodziankę, ale osoby jadące z dziećmi miałyby nie lada zagadkę jak zjechać ze skarpy! Może ci co organizują tego typu ścieżki powinni sie czasem zastanowić, że nie wystarczy postawić znak, bo nie wszędzie i nie wszyscy są w stanie zjechać z takiej skarpy (tym bardziej podjechać).

Na dużo mniej przyjemną niespodziankę trafiliśmy przy skrzyżowaniu Bonifacego i Sobieskiego. Moje koło trafiło na dziurę przy krawężniku, tak że nakryłem sie rowerem, słukłem kolano i nadwyrężyłem mocno nadgarstki... stan roweru oceni serwis... masakra - jak można coś takiego zostawić nie naprawione!!!!

Warszawa

Rodzinna wycieczka do Stu Pociech na kawę i ciastka.

Jazda w zestawie nie jest prosta... no cóż liczę, że córka wkońcu pojedzie sama:)