Warszawa: Służew-Kabaty-Służew

Super pogoda... bez wiatru i deszczu:)
Jeździło się b.dobrze. Dziś trochę wydłużony dystans.
Kadencja śr 71 max 101.

Warszawa: Służew-Dolinka-Siekierkowski-Gdański-Wisłostrada-Służew

Znów niezbyt długi dystans... po 10 km zaczęła padać mżawka, może nie gęstniejąca z każdym kilometrem, ale jednak uciążliwa (zwłaszcza przy 3 stopniach). Okulary pokrywają się mżawką, niewiele widać, szczególnie gdy światła samochodów świecą w twarz.
Po Praskiej stronie jak zwykle chłodniej:(

Między Mostem Poniatowskiego a Gdańskim postanowiłem odwiedzić dawno nie jeżdżoną przez mnie ściekę nad Wisłą. W zeszłym roku super się po niej jeździło, a w nocy jak było pusto można było jeździć z maksymalna prędkością... nie wiem co się zmieniło, ale dziś często trudno było odróżnić gdzie są jej krawędzie, żeby nie zjechać w krzaki:( lepiej to wygląda miedzy Śląsko-Dąbrowskim a Gdańskim, ale to głównie przez to, że w tej części duża część ścieżki jest pokryta asfaltem...
Po Śródmiejskiej stronie, postanowiłem nie jechać wzdłuż Bulwarów Wiślańskich (cały czas trwają jeszcze prace), tylko przejechałem na drugą stronę.
Początkowo miłe zaskoczenie:) szczególnie przy fontannach, gdzie ścieżka jest stosunkowo nowa!

Oczywiście żeby nie było za dobrze na wysokości zamku trwają prace remontowe i ścieżka znika... nawet po objechaniu wykopu nie udało mi się znaleźć dalszego jej ciągu.
W sumie to ciekawe - co mają na myśli projektanci ścieżek w Warszawie, robiąc odcinki 100-200 metrowe, które zaczynają się nigdzie i kończą niespodziewanie. W ramach edukacji, wsadziłbym każdego z odpowiedzialnych za taki ład urbanistyczny na rower i kazał jechać po ścieżce, a poza nią prowadzić pojazd.
Kiedyś wydawało mi się, że ścieżki robi się po to by usprawnić ruch samochodów, przez przeniesienie rowerów poza jezdnię, a jednocześnie spowodować żeby rowerzysta poczuł się bezpiecznie, bez względu na swoje umiejętności.
Ale po co komu 200 metrów ścieżki która nie ma kontynuacji? Taki odcinek jest np. na wysokości Straży Miejskiej (między M.Łaziekowskim a ulica Zaruskiego) - ścieżka wychodzi z trawy i po jakimś czasie tam wraca:( Po co?

Kadencja śr 77 max 107

Warszawa: Służew-Kabaty-Powisin-Wilanów-Służew

Lenistwo nie dało mi wstać rano i przez to wyjście w południe na rower było totalna pomyłką...
Pogoda był super... chłodno, ale słonecznie:)
Dziś święto narodowe... hipermarkety zamknięte... więc ludzie albo na manifestację albo... na Kabaty:)
Ludzi w lesie tyle że jechać się nie dało:(
Z dziećmi nie ma problemów - albo pilnują się same, albo pilnują ich troskliwi rodzice. Gorzej z psami, które zawsze muszą wejść w tor jazdy w nieodpowiednim momencie! Jeszcze gorszym, jak dziś zauważyłem, zjawiskiem są psy na smyczy, które nagle wyrastają niczym lina w poprzek ścieżki.
Cóż... alternatywą było wskoczenie na ścieżkę rowerową w stronę Siekierek i stukanie się kierownicami z innymi rowerzystami:) bo i tam zapewne było sporo narodu:)
Dla odmiany znalazłem coś ciekawego... niewielką górkę Puławska/Dolinka! Dziś nie bardzo się dało tam jeździć, bo ludzi sporo... ale nieźle można się zmachać na podjeździe, a i daleko jeździć nie trzeba:)
Przy okazji podjeżdżania wymyśliłem trzy typy rekreacji na górce:
- dla początkujących - podjazd z jednej, zjazd z drugiej, przejazd po płaskim na początek i od nowa;
- dla zaawansowanych - podjazd z jednej, zjazd z drugiej, odwracamy rower i z powrotem;
- dla super "zaawansowanych" - podjazd i zostajesz na górze, aż się zmęczysz:)

Jadąc wzdłuż Wilanowskiej odkryłem, że ścieżka jest tylko po jednej stronie. Ale skąd o tym miałem wiedzieć? Jadąc niespiesznie chodnikiem usłyszałem okrzyk pani z Pieskiem:
- Ścieżka rowerowa jest po drugiej stronie ulicy!
Cóż, do głowy przyszła mi odpowiedź:
- Chodnik też:)
W planach miałem zamiar przejechać na drugą stronę na najbliższych światłach... ale po okrzyku Pani z pieskiem uczyniłem to niezwłocznie:)
Swoja drogą, gdybym krzyczał na każdego przechodnia (i psa), który łazi po ścieżce - gardło bym sobie zdarł!

Warszawa: Służew-Kabaty-Służew

Poranna przejażdżka:) krótko i dość intensywnie...
Niby temperatura taka jak na poprzednim wypadzie... ale twarz skostniała mi i dopiero po 9 km jak się rozgrzałem zrobiło się w miarę ok. neoprenowe nakolanniki i nałokietniki sprawdzają się znakomicie - przy takiej temperaturze zaczynają boleć mnie stawy, a tym razem - bez problemu.
W Kabatach zrobiło się wilgotno i opony trochę się kleiły do podłoża.

Kadencja śr 73 max 93

Warszawa: Służew-Dolinka-Siekierkowski-Łazienkowski-PolaMokotowskie-Służew

Szykując się na dzisiejszą przejażdżkę, sądziłem że problemem będzie temperatura, która oscylowała w okolicach 8 stopni...
No więc - nie była!
Wychodząc z domu zobaczyłem, że siąpi deszcz... myślę - zaczął padać, to może i przestanie:)
Nie przestał do mojego powrotu do domu, a miejscami wręcz się nasilał:(
Skróciłem przejazd, wybierając prostą trasę bez konieczności wjeżdżania w las itp.
Nie lubię deszczu podczas jazdy:( jeśli się pojawi na trasie - trudno... ale żeby tak z własnej woli wyjść na deszcz? brrrrr... ale skoro się ubrałem... to już wyszedłem:)
ale mimo wszystko zbyt dużej przyjemności z jazdy nie miałem:(
Na trasie pełno świateł (najczęściej czerwonych), skrzyżowań i innych "hamulców", które nie poprawiają średniej prędkości, a tym bardziej tętna.
Trudno było też kontrolować jakiekolwiek parametry - ani na liczniku nie wiele było widać, ani na pulsometrze... a dodatkowo na okularach ciągle deszcz.
Dla odmiany w lajtowym przejeździe, podjechałem w górę na Agrykoli (stanowczo wolę zjeżdżać niż wjeżdżać!).
Opony (Noby Nic przód, Racing Ralph tył) dobrze spisują się na mokrym asfalcie i kostce nie podnosząc wody, przez co mimo braku osłon nawet nie byłem bardzo mokry.

Kadencja śr 66 max 120

Warszawa: Służew-Kabaty-Służew

Poranna przejażdżka po Kabatach.

Pusto... kliku biegaczy, jeden nawet z wózkiem biegowym:)

Pogoda super - polska złota jesień mieniąca się liśćmi:)
Kilka kółek po lesie... zastanawiałem się dlaczego nie zmieniłem opon na Furious Fred, skoro nawierzchnia jest twarda i w miarę prosta, kiedy w pewnym momencie droga zamieniła się w ścieżkę biegnąca wzdłuż Kabat... nie chciało mi się wracać, więc brnąłem dalej... liście, korzenie, gałęzie... i błoto po szprychy... i w tym momencie pomyślałem, że w sumie to może i dobrze, ze nie zmieniałem opon:)

Opis do powyższego zdjęcia:
zatrzymałem się po wjeździe do lasu, a w tym czasie patrzę - samochód jedzie przez Kabaty! Nie wygląda na żaden wykonujący jakiekolwiek prace na rzecz lasu...
wysiada z samochodu kobieta, w celu przesunięcia szlabanu i widzi, że trzymam telefon... i krzyczy: "ja mam prawo tędzy jeździć, mam przepustkę!".
Nic nie mówię, bo ani nie mam prawa jej wylegitymować, ani uprawnień do weryfikowania przepustek, a ona dalej: "Proszę nie robić zdjęć! Ja Pana urządzę!". Hm... przelotna myśl mi się pojawiła - jak mnie ta Pani może urządzić? - wyjmie łyżkę do opon, niepostrzeżenie się do mnie zakradnie i zdzieli mnie w łeb i ukradnie rower? - da bana na jeżdżenie po Kabatach? - wlepi mi mandat za siedzenie na ławce? nic jakoś nie przyszło mi przez myśl, więc odkrzyknąłem - "To niech mnie Pani urządza:)".
W sumie to zastanawiające - kobieta nie wyglądała na pracownika lasu (oni chyba chodzą w mundurach), nie widać było, żeby przejazd związany był z wykonywaniem prac, jechała z polany grillowej w stronę Ursynowa, więc można podejrzewać, że nie chciało się jej jechać jak inni ludzie i skorzystała ze skrótu przez las!

Warszawa: Służew-Siekierki-Wał-Siekierki-Służew

Lenistwo w tym roku przerosło moje ambicje i plany...szkoda pisania:(
Korzystając ze zmiany czasu i tego, żeby wyjść na rower o 6 mogę wstać o 7, udało mi się "zerwać" o świcie i wskoczyć na rower:)

Krótka pętla po twardym terenie... piękna pogoda... doskonała temperatura... po prostu super:)


Pierwsza połowa trasy całkiem ok... potem wyraźny spadek sił:( można się było tego spodziewać, kiedy rower wisi przez większość czasu na ścianie.
Miedzy 6-7 - pusto na mieście:) popołudniu, gdy wyszliśmy rodzina na Kabaty i widziałem rowerowy tłok na ścieżkach i w lesie, cieszyłem się, że udało mi się rano wstać... bo jednak jest to zupełnie inny komfort jazdy. Można zachować własne tempo i rytm.
Przy tej okazji wspomnę, że po roku (prawie nie używania) padła mi bateria w jednostce głównej licznika... przynajmniej tak podejrzewam, bo licznik się świeci i gaśnie i nie komunikuje się z czujnikami (czujniki działają bo świeci się dioda przy kontakcie z magnesem) - więc mam nadzieję, że to tylko bateria:)
Bez licznika prędkości jechałem patrząc na tętno i słuchając co Endomondo do mnie mówi po przebyciu kolejnego kilometra:) ponieważ telefon wożę w plecaku, czasem słychać głos "trenera":) Co do pulsometru... i tętna... pewnie wynik byłby gorszy, gdyby nie przypadek:) otóż pożyczyłem jakiś czas temu koledze Wojtkowi mój pulsometr, żeby sprawdził czy taki mu wystarcza, czy potrzebuje bardziej zaawansowany i wczoraj w takcie zmiany ustawień czasu okazało się, że jeżdżę na ustawieniach osoby o osiem lat młodszej:) ale mi się statystyki polepszyły!:) W trakcie jazdy, zwalałem wszystko na karb braku aktywności fizycznej przez ostatnie x czasu.

Warszawa: Służew-Wisła-Kępa Potocka

Przejazd wzdłuż Wisły od mostu Świętokrzyskiego do Gdańskiego - dramat!!! I nie chodzi o to, że prowadzone są prace budowlane - są konieczne więc trzeba je jakoś zrobić... kłopot w tym, że zupełnie brak oznakowania. Widziałem jak ludzie z przyczepką rowerową z dzieckiem musieli wyjść na jezdnię i minąć zjazd podziemny, jadąc ulica pod prąd, bo po chodniku nie mieścił się nawet sam rower, a można było tego uniknąć stawiając oznaczenie wystarczająco wcześniej...

Wypad na Pragę i spowrotem

karencja sr 76, max 100

Warszawa: Służew-Wisła-Służew